옐로스톤 강 흰살생선 테스트에서 화학물질 양성 반응이 나왔습니다.

Polaris Applied Sciences의 석유 및 화학물질 유출 전문가 Andrew Graham은 Laurel 열차 탈선 청소 현장에서 발생한 '조치 가능한' 아스팔트 유출과 '조치 불가능한' 아스팔트 유출의 차이점을 설명합니다.

최근 옐로스톤강 열차 탈선 사고로 인해 수집된 흰살생선 5마리에서 화학적 페난트렌 수치가 높아졌다고 몬태나주 물고기, 야생동물 및 공원이 금요일 발표했습니다.

물고기의 살은 모두 함께 검사되었기 때문에 물고기 한 마리만 오염되었는지 아니면 모두 오염되었는지는 불확실합니다.

6월 24일 열차가 탈선했을 때 약 300,000~500,000파운드의 아스팔트가 리드 포인트 바로 하류의 강에 버려졌습니다.

페난트렌은 다환 방향족 탄화수소(PAH)라고 불리는 화학 물질 그룹에 속합니다. 아스팔트 오염이 흰살생선에 함유된 화학물질의 원인인지 여부는 알려져 있지 않습니다. 일부 PAH는 환경, 특히 옐로스톤 강 유역에서 흔히 볼 수 있는 셰일 암석에서 자연적으로 발생합니다.

PAH는 석유, 가스, 플라스틱, 살충제와 같은 제품에서도 발견되며 이러한 제품의 연소를 통해 생성됩니다. 동물을 대상으로 한 실험실 테스트에서는 PAH에 노출되면 선천적 결함, 생식 문제, 피부, 체액 및 면역체계 손상을 일으킬 수 있는 것으로 나타났습니다. 그러나 PAH 수치가 높은 생선을 섭취함으로써 이러한 영향이 인간에게 기록된 바는 없습니다.

금요일에 어류 소비 자문 위원회(Fish Consumption Advisory Board)가 경고를 발령했습니다. 이사회는 몬태나주 공중보건 및 복지부, 몬태나주 환경품질부, 몬태나주 어류, 야생동물 및 공원의 대표자들로 구성됩니다. 오염원과 장기적인 지침을 확인하려면 추가 테스트가 필요합니다. 이사회는 더 많은 수집된 생선을 테스트한 후 초기 소비 권고를 업데이트할 수 있습니다.

FWP 직원은 오염 테스트를 위해 탈선 현장 아래에서 다양한 길이의 산 흰살 생선 5마리와 무지개 송어 5마리를 수집했습니다. 이 지역에서 채집된 무지개 송어는 오염 수준이 전혀 나타나지 않았습니다. 갈색송어를 포함한 다른 어종은 테스트를 위해 수집되지 않았습니다.

산 흰살 생선은 최근 몇 년 동안 옐로스톤 강과 매디슨 강에서 대규모 폐사를 겪은 것으로 입증되는 수질 오염 물질, 질병 및 환경 변화에 더 민감합니다. 미국 지질 조사국(US Geological Survey)에 따르면, 탄광의 전설적인 카나리아처럼 흰살생선은 지구 기후 변화가 강 수온에 미치는 영향과 관련하여 지표 종으로 간주됩니다.

해당 지역에서는 추가 어업 테스트가 실시될 예정입니다. FWP는 흰살생선, 무지개송어, 갈색송어, 짧은머리붉은말, 긴코빨판, 흰빨판을 채집했습니다. 탈선 장소 위와 아래에서 물고기를 수거합니다. 실험실 결과가 나올 때까지 3주가 걸릴 것으로 예상됩니다.

FWP는 특정 우려 사항이 있는 사람이라면 이 오염의 심각성과 만연도에 대해 더 많은 정보가 나올 때까지 해당 지역의 옐로스톤 강의 어떤 종의 생선도 섭취하지 않기를 원할 것이라고 조언했습니다. 해당 기관은 더 많은 정보가 나오는 대로 대중에게 알릴 것입니다.

미국 환경 보호국과 국제 암 연구 기관은 이 특정 화학 물질에 대한 정보가 충분하지 않기 때문에 페난트렌을 암 유발 물질로 분류하지 않았습니다. 그러나 다른 PAH에 노출되면 실험실 동물과 PAH 혼합물 주위에서 수년 동안 일하는 사람들에게 암을 유발하는 것으로 나타났습니다.

PAHS 및 페난트렌에 대한 자세한 내용을 보려면 archive.epa.gov/epawaste/hazard/wastemin/web/pdf/phenanth.pdf 또는 atsdr.cdc.gov/csem/polycycl-aromatic-hydrocarbons/health_ effects.html을 방문하세요.

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