랠리 드라이버 같은 느낌

Alasdair Lindsay는 DirtFish Rally School의 3일 코스를 수강한 후 신인에서 랠리 준비가 되었다고 느꼈습니다.

DirtFish의 사진

Alasdair Lindsay의 작사

Alasdair Lindsay는 이번 주에 DirtFish Rally School의 3일 프로그램을 수강했습니다. 그가 전체 경험을 바탕으로 한 내용은 다음과 같습니다.

3일 만에 제로에서 랠리 드라이버로 성장할 수 있나요?

예, 아니오. 복잡해요.

나는 DirtFish Rally School이 훌륭하다는 것을 알고 있었습니다. 프로 선수들이 오프 시즌에 자신의 기술을 연마하기 위해 이곳에 오는 이유가 있습니다. 내일 그래블 랠리의 스타트 컨트롤을 맡게 된다면 특별히 경쟁이 치열할 것 같지 않습니다. 하지만 Subaru Impreza WRX STI를 몰고 약 9시간을 보낸 덕분에 나는 능숙해질 것이라고 생각합니다.

영국에서 기본 랠리 자격증을 취득하기 위해 통과해야 하는 BARS 테스트를 치렀는데, 소요 시간은 두어 시간 밖에 되지 않습니다. 대체로 말하면, 이론과 안전에 대한 좋은 지식을 보여주고 차에 한 번 부딪히지 않으면 괜찮습니다.

그러나 지난 3일 동안 DirtFish에서 나에게 보여준 것은 내가 실제로 제대로 운전할 수 없다는 것입니다. 순수주의자의 견해에 따르면 적어도 자갈길에서는 '진짜' 랠리 표면에서는 운전할 수 없습니다.

나는 처음에 새로운 DirtFish 학생들이 하는 것과 똑같은 일, 즉 아스팔트 사고방식에 갇히는 일의 희생양이 되었습니다. 나는 전에 주로 비가 내리는 가운데 전륜 구동 Fiesta 랠리 차량을 운전해 본 적이 있었습니다. 그래서 카운터 스티어링과 스로틀을 다시 올바른 방향으로 향하게 함으로써 오버스티어를 (다소 서투르게) 수집하는 데 익숙해졌습니다.

아직 이 사실을 몰랐다면, 자갈길을 달리는 전륜구동 차량에서는 이 작업을 수행하지 마세요. 당신은 아마도 길에서 벗어나게 될 것입니다.

교실에서는 자갈길 운전 기술을 몇 가지 간단한 개념으로 나누어 설명합니다. 리프트-턴-대기 및 리프트-턴-브레이크와 100% 트랙션 규칙(자동차는 동시에 많은 힘과 동시에 너무 많은 입력을 받을 수 있음)이 첫날부터 적용됩니다.

DirtFish는 진정한 의미의 학교입니다. 교실과 교사가 있습니다. 다행히도 제가 자라던 학교와는 전혀 달랐습니다. 이번에 실제로 뭔가를 배웠습니다. 큰 장점은 3일 동안 6명의 강사가 나란히 앉아 서로 다른 관점을 제공하고 작업이 필요한 운전 스타일의 다양한 세부 사항을 파악하고 피드백을 전달하는 다양한 방법을 사용했다는 것입니다.

Sean Edwards는 무한한 열정과 에너지를 가지고 있습니다. Michelle Miller는 격려적이고 자세하게 설명합니다. Mitch Williams는 코스에 있을 때는 조용한 관찰자이지만 결승선을 통과한 후에는 정확하고 분석적입니다. Kip Tischer는 직접적이며 게으름을 피우는 것을 허용하지 않습니다. 동일한 실수를 계속하면 더욱 좋습니다. 'Fish'에서 가장 오랫동안 강사로 활동해 온 Geoff Clark은 모든 것을 보아왔고 단 하나의 세부 사항도 놓치지 않습니다. 그리고 Eric Schofhauser는 자신의 일을 잘 알고 있을 뿐만 아니라 운전을 재미있는 경험으로 유지합니다.

여섯 명 모두에게 감사를 표해야 합니다. 그리고 교실에서 가르치고 코스에 나갔지만 차를 공유할 수 없었던 Adam Newell에게도 감사드립니다. 문제 해결에 있어서는 일곱 명이 한 명보다 낫고, 일곱 명의 서로 다른 사람들이 내 운전을 지켜보고 있기 때문에 사소한 세부 사항도 간과되지 않았습니다.

그것은 모든 차이를 만듭니다. 그것은 길고 때로는 어려운 과정입니다. 하지만 Mill Run의 마지막 오후가 되자 제 말은 보람찬 일이었습니다.

비전, 인내, 기술 및 편안함이 모두 합쳐져 가장 중요한 결과인 느낌을 제공합니다. 시간이 좀 걸렸지만 프로그램의 가장 긴 코스를 운전석에 앉았을 때 아직 스스로를 랠리 드라이버라고 부를 수는 없지만 확실히 랠리 드라이버가 된 것 같은 느낌이 들었습니다.

두뇌, 손, 발, 엉덩이가 모두 무슨 일이 일어나고 있는지, 본능적으로 어떻게 반응하는지 모두 이해할 때, Mill Run을 통해 WRX STI를 통과하는 것은 제가 이제까지 경험한 것 중 가장 재미있었습니다. 이것이 바로 나, 당신, 그리고 자신의 직업을 운전하면서 랠리를 부르지 못하는 다른 사람들이 이것을 하는 이유입니다.