banner
뉴스 센터
우리는 귀하의 모든 요구를 충족시킬 수 있는 다양한 우수한 품질의 제품과 서비스를 보유하고 있습니다.

레일즈 투 더 리블

Jun 08, 2023

게시됨

~에 의해

알렉스 베스트윅

읽을 시간

한때 프레스턴의 리블 강에서 상업 운송을 담당했던 프레스턴 항까지의 노선은 철도 시대의 여명기부터 시작되었으며 현재는 영국 네트워크의 독특한 부분이 되었으며, 현재는 유산으로 지정된 지역의 일부를 정기 화물 열차가 운행하고 있습니다. 철도. 마틴 힐베르트(Martyn Hilbert)가 경로의 역사를 살펴봅니다.

랭커셔 주 프레스턴(2002년부터 도시 지위 부여)은 페나인 산맥과 아일랜드 해 사이의 리블 강 가장 낮은 지점에 위치해 있습니다. 로마 시대부터 상업 운송은 이 전략적 위치의 특징이었습니다.

1825년, 산업 시대가 가속화되고 더 큰 선박이 표준이 되면서 무역을 촉진하기 위해 Ribble Navigation Company가 최초의 상업용 부두와 창고를 건설했습니다.

1838년 10월 위건에서 프레스턴까지의 노선을 개통한 노스 유니언 철도(현재는 웨스트 코스트 간선의 일부)는 1846년 프레스턴 역에서 짧은 1마일의 가파른 경사를 지닌 단일 노선 지점을 홍보하고 건설했습니다. 조수 리블 강(Ribble River)에 있는 빅토리아 키(Victoria Quay)까지의 주요 목적은 철도 네트워크가 개발되기 전 시대에 위건 석탄을 선적하는 것이었습니다.

19세기 중반, 산업 혁명이 본격화되면서 프레스턴 마을은 강을 오가는 무역이 활발해지면서 주요 면방적 중심지가 되었습니다.

Preston에서 처리할 수 있는 선박 크기에 대한 조석 제한으로 인해 Preston Corporation은 1883년 Preston Dock Act를 의회에 제출했습니다. 이로 인해 결국 1892년 6월에 개장한 Albert Edward Dock의 건설을 용이하게 하기 위해 Ribble 강을 우회하게 되었습니다. 강 입구는 갑문 시스템으로 통제되어 조수 조건에 관계없이 선박을 싣고 내릴 수 있었습니다. 개장 당시에는 길이 3000피트, 폭 660피트, 부두 길이가 1.1마일 이상인 유럽 최대의 단일 내륙 폐쇄 부두였습니다.

1920년대와 1930년대의 전성기에는 부두에는 28마일의 내부 철도 시스템이 제공되었습니다. Preston에서 취급하는 주요 화물은 석탄, 목재, 바나나/이국적인 과일 및 면제품이었습니다. 부두와 철도는 1944년 6월 D-Day를 준비하는 데 중요한 역할을 했으며, 당시 남부 해안으로의 배송을 위해 군수품과 기타 보급품이 이곳에 집결되었습니다.

제2차 세계대전 이후에도 여전히 분주했고, 후원은 1960년대 후반에 최고조에 달했습니다.

불행하게도 1970년대에는 선박 규모의 증가, 화물 취급(컨테이너)의 변화, 아일랜드 해에서 강 수로를 준설해야 하는 끊임없는 요구로 인해 부두 단지가 수익성이 없게 되었습니다.

예를 들어, 1975년에 150만 파운드의 손실이 기록되었고 Preston Corporation은 이후 몇 년 후인 1981년 10월에 상업 항구로 폐쇄되었습니다.

철도 운영에 중요한 역할을 하는 부두 부지에 위치한 두 시설(휘발유 저장 시설과 타르 증류소)은 철도 시스템의 일부가 부두 폐쇄 후에도 상업 운송을 위해 유지되는 것을 볼 수 있습니다.

전체 부두 면적이 380에이커에 달하는 이 부지는 주요 재개발 부지였으며, 1980년 보고서에 따라 1985년부터 1992년 사이에 전체 지역에서 오래된 인프라가 제거되고 부두 유역 남쪽을 따라 새로운 철도 노선이 건설되었습니다. , 새로운 도로/철도 선개교를 통해 타르/휘발유 시설에 접근합니다. 또한 새로운 소매점, 경공업 및 주거용 건물과 정박지가 기존 항구를 변화시켰습니다.

한때 광범위한 부두 철도 시스템은 1960년대에 Bagnall이 제작한 0-6-0 새들 탱크 7대에 의해 작동되었으며 모두 Conqueror, Courageous, Energy, Enterprise, Perseverance, Princess 및 Progress라는 고유한 이름을 가졌습니다. 1968년에 Preston Corporation은 모든 증기 기관차를 3대의 새로운 Sentinel 디젤 션터로 교체했으며, 모두 중복으로 만든 증기 기관차의 명판 중 일부를 사용하여 이름을 지정했습니다. 즉 Energy(10281/1968), Enterprise(10282/1968)입니다. 및 진행(10283/1968).

0) { isError = true; if (showAlert) alert(errorString); } return !isError; } //-->