앨버타 장관, 새로운 고속도로 포장재 재활용 기술 발표

앨버타 주 정부는 3억 3,500만 달러에 달하는 포장 예산의 일환으로 일부 도로의 수명을 최대 20년까지 연장할 수 있는 새로운 고속도로 포장 기술을 시험하고 있습니다.

목요일 발표에서 Devin Dreeshen 교통 경제 회랑 장관은 재활 작업이 때때로 -40C에서 40C 열 사이에서 변동하는 어려운 환경에서 전체 도로 재건의 필요성을 줄여준다고 말했습니다.

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이번 회계연도에 고속도로 자금으로 투입될 추가 8천만 달러 중 일부는 에드먼턴 북서쪽 Barrhead 근처 33번 고속도로를 따라 Cold In-Place Recycling(CIR) 기술의 사용을 테스트하는 데 사용될 것입니다.

Dreeshen은 “도로를 건설하기 위해 자재를 운반하고 다시 운반할 필요가 없기 때문에 훨씬 저렴합니다.”라고 말했습니다.

이 기술은 기존 포장 도로를 재활용하고 새로운 재료와 혼합하여 새로운 포장 도로로 대체합니다. 열을 사용하지 않고 배출을 줄이는 것을 목표로 합니다.

Dreeshen은 해당 부서가 도로 구조를 강화하기 위해 매트리스를 형성하는 벌집 모양의 구조물인 "지오셀(geocell)"을 사용하는 것도 검토하고 있다고 말했습니다. 그들은 또한 아스팔트 혼합물에 오일샌드 역청을 추가하는 방법도 검토하고 있습니다.

"이 모든 새로운 기술은 장기적인 성능과 비용 효율성에 따라 비용을 절감하고 도로의 수명을 연장할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다."라고 Dreeshen은 말했습니다. 그는 성능이나 비용 효율성이 어떻게 될 수 있는지에 대한 구체적인 내용을 제공하지 않았습니다. 정확히 잰.

장관은 기존 재포장과의 20년 비교는 어떤 기술이 사용되는지에 달려 있다고 말했습니다.

올해 주 예산은 주 고속도로 유지 관리에 총 4억 220만 달러를 투자했습니다.

부서의 최신 예산 문서에 따르면 2021~22년 현재 앨버타 고속도로의 58.6%가 '좋음', 25.5% '보통', 15.9%가 '나쁨' 등급을 받았습니다.

앨버타의 고속도로 네트워크에는 거의 28,000km에 달하는 포장 도로가 포함되어 있으며, 그 중 2,800km는 4차선 또는 6차선 분할 고속도로입니다.

중부 지역의 8개 프로젝트, 평화 지역의 14개 프로젝트, 남부 지역의 11개 프로젝트를 포함하여 주 전역에서 42개의 포장 프로젝트가 진행되고 있습니다.

북부 중부 및 Fort McMurray 지역에는 다음을 포함하여 9개가 있습니다.

— Clover Bar Road와 834번 고속도로에서 서쪽으로 9km 사이의 16번 고속도로, Clover Bar Road와 834번 고속도로에서 서쪽으로 12km 사이의 16번 고속도로

— 43번 고속도로와 43번 고속도로에서 동쪽으로 7km 사이의 658번 고속도로

— Calmar 마을과 2번 고속도로에서 서쪽으로 3km 사이의 39번 고속도로

— 타운쉽 로드 553 북쪽과 하이웨이 643 사이의 하이웨이 825

— 39번 고속도로와 에드먼턴 사이의 2번 고속도로

— 타운십 로드 594와 18번 고속도로 남쪽 사이의 44번 고속도로

— 18번 고속도로와 Ft 남쪽 사이의 33번 고속도로. 아시니보인

— 33번 고속도로와 769번 고속도로에서 서쪽으로 19km 사이의 661번 고속도로

— 646번 고속도로와 646번 고속도로에서 북쪽으로 16km 사이의 897번 고속도로

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